В 2008 году по методике EuroNCAP был протестирован Mitsubishi L200 и результаты испытаний, к сожалению, нельзя назвать очень оптимистичными.
В баллах они выглядят так: лобовой краш-тест пройден на девятку, боковой – на максимально возможные 16.
В баллах они выглядят так: лобовой краш-тест пройден на девятку, боковой – на максимально возможные 16.

