НАВИГАЦИЯ
ПОПУЛЯРНЫЕ НОВОСТИ
СЛУЧАЙНЫЕ НОВОСТИ
РЕКЛАМА
ПАРТНЕРЫ
Автор: DreamSeller | 15 апреля 2011 | CITROEN | Просмотров: 2338 | Комментарии: 0

При фронтальном краш-тесте Citroen C5 пассажирский отсек практически не деформировался, подушки безопасности хорошо защитили головы и грудные клетки водителя и пассажиров. Отдельно надо отметить подушку безопасности в нижней части торпедо, которая хорошо защищает нижние конечности водителя от получения травм.
Не хуже Citroen C5 показал себя и при боковом ударе. Машина получает максимально возможные баллы за уровень безопасности.
Автор: DreamSeller | 15 апреля 2011 | CITROEN | Просмотров: 2532 | Комментарии: 0

Citroen C4 как при фронтальном, так и при боковом краш-тестах показал себя надежно защищенным автомобилем. Каркас салона C4 практически не деформировался при ударах, подушки безопасности надежно защищают от травм верхнюю часть водителя и пассажиров.
Автор: DreamSeller | 15 апреля 2011 | CITROEN | Просмотров: 1970 | Комментарии: 0

Салон Citroen C3 при лобовом краш-тесте практически не подвергся деформации, хорошо защищены все части тела водителя и пассажиров. Боковой тест также показал высокий уровень защиты людей от получения травм.
Автор: DreamSeller | 15 апреля 2011 | CITROEN | Просмотров: 1769 | Комментарии: 0

Citroen C2 при лобовом тесте показал себя крепким автомобилем. Кузов прекрасно выдержал нагрузку, подушки безопасности хорошо справились со своей работой. C2 хорошо показал себя и при боковом краш-тесте.
Также нужно отметить, что данная модель стала лучшей в своем классе по безопасности пешеходов при наездах на них.
Автор: DreamSeller | 15 апреля 2011 | CITROEN | Просмотров: 1863 | Комментарии: 0

Результаты фронтального и бокового краш-теста позволили поставить за безопасность Citroen Picasso оценку четыре по пятибалльной шкале.
Автор: DreamSeller | 15 апреля 2011 | CITROEN | Просмотров: 2231 | Комментарии: 0

По результатам лобового и бокового краш-теста Citroen Xsara получил три балла по пятибалльной шкале. Основную опасность для водителя при фронтальном ударе составляют элементы приборное панели, которые могу повредить колени, бедра и таз.
При боковом ударе возможно травмирование головы водителя об замок ремня безопасности.
Автор: DreamSeller | 15 апреля 2011 | CITROEN | Просмотров: 2803 | Комментарии: 0

По результатам краш-тестов Citroen Xantia показал низкий уровень пассивной безопасности.
При аварии возможна значительная деформация салона, сместившаяся от удара рулевая колонка может нанести травмы грудной клетке и голове водителя, значительная деформация пола автомобиля может представлять угрозу для нижних конечностей.
Общая оценка Xantia за безопасность водителя и пассажиров всего лишь две звезды из пяти возможных.

В продолжении новости видео бокового crash test Citroen Xantia.
Автор: DreamSeller | 15 апреля 2011 | CHRYSLER | Просмотров: 2225 | Комментарии: 0

По результатам тестов Chrysler 300 показал себя достаточно безопасным автомобилем. За лобовой удар "трехсотый" получил пять звезд из пяти возможных, за безопасность людей, находящихся на передних сиденьях, при боковом тесте - 4 звезды. Задние сиденья при боковом ударе более безопасны, за что получили максимальную оценку.

Далее видео бокового crash test Chrysler 300.
Автор: DreamSeller | 15 апреля 2011 | CHRYSLER | Просмотров: 1920 | Комментарии: 0

Chrysler Crossfire может похвастаться отличной защитой водителя и пассажиров при ДТП. По результатам фронтального и бокового краш тестов автомобиль получил пять звезд из пяти возможных.
Автор: DreamSeller | 15 апреля 2011 | CHRYSLER | Просмотров: 1964 | Комментарии: 0

Chrysler PT Cruiser не смог показать высокого уровня безопасности во время проведения краш-тестов.
При фронтальном ударе присутствует вероятность травмирования грудной клетки и нижних конечностей водителя.
PT Cruiser получил три балла из пяти возможных по результатам фронтального теста и четыре балла за боковой краш-тест.

В продолжении новости видео бокового краш теста автомобиля.