Независимая и профессиональная организация EuroNCAP в 2003 году дала реалистичную оценку уровню безопасности автомобиля Opel Meriva того же года выпуска: общий четырехзвездный рейтинг (26 баллов) и одна звезда из четырех за защиту пешеходов при столкновении (3 балла, что равнозначно 8-ми%).

Opel Insignia, лауреат премии «Автомобиль 2008 года», подтвердил свою классность и надежность успешно пройдя тестирование по системе EuroNCAP. Седан отмечен пятью звездами за защиту взрослых пассажиров (35 баллов из 37), четырьмя – за защиту детей (39 баллов) и двумя за защиту пешеходов (14 баллов). Так же достойно машина несколько ранее справилась с тестовыми ударами сзади, показав хороший уровень защиты пассажиров от плетевых травм.

Nissan Micra имеет целое досье итогов испытаний по системе Euro NCAP, которое дает возможность проследить динамику работы конструкторов автоконцерна над усовершенствованием системы безопасности этой модели с 1997 года. При тестировании машины 2003-го модельного года (в том же году), ею хотя и были получены общие 4 звезды из пяти и две звездочки за защиту пешеходов, но уровень возможного при ДТП травматизма и для сидящих в салоне, и для пешеходов оставался достаточно высоким.

Nissan Note 2006 модельного года был в том же году протестирован по системе EuroNCAP с результатами, которые стабильно показывают машины этой марки: четыре общих звезды, три – за обеспечение защиты детей (32 балла, 65%), две – за защиту пешеходов при столкновении с авто(15 баллов, 42%). Всего Note набрал 31 балл из 36 возможных, в лобовом ударе проявил себя на 14 из 16-ти (88%), в боковом – на 15 из 18-ти (83%).

В 2005 году безопасность Nissan Pathfinder (2006 –го модельного года) была протестирована ассоциацией EuroNCAP. Итоговые показатели: общие четыре звезды, три – за защиту маленьких пассажиров, две – за безопасность пешеходов при столкновении с авто. Суммарные результаты внедорожника в баллах составили: 12 – за фронтальный краш-тест, 18 – за боковой и 18 из 36 за защиту пешеходов.

В конце 2002 года комиссия Euro NCAP на основании системы тестов дала свое заключение об уровне безопасности автомобиля Nissan Primera 2003-го модельного года: общий рейтинг- 4 звезды, защиты пешеходов – одна звезда из четырех возможных. Оценки в баллах и процентах выглядят следующим образом: общая - 29 (85%) из 36, по итогам прохождения фронтального краш-теста – 12 (75%) из 16, бокового – 17 (94%) из 18 и за защиту пешеходов – 9 (25%).

Этот автомобиль по мнению потребителей считается одним из самых безопасных в своем классе В, что и подтвердило тестирование на соответствие нормам EuroNCAP в феврале 2006 года (модельный год авто – тот же). Радует то, что Peugeot 207 – гармоничен: и безопасность людей внутри салона, и пешеходов – на достаточно высоком уровне: общий рейтинг – пять звезд, дети защищены на четыре звезды, пешеходы – на три. Еще нагляднее уровень безопасности виден в баллах и процентном их соотношении от максимально возможной оценки: лобовой удар – 15 баллов (94%), боковой – 17 (94%), пешеходы защищены на 19 баллов (53%), дети – на 37 (76%).

Традиционно автомобили этой марки считаются хорошо управляемыми в критических ситуациях и оснащенными полным комплектом подушек безопасности (двойные передние, боковые и занавес для защиты головы). Организация EuroNCAP в 2001 году дала профессиональную оценку системы безопасности Peugeot 307 (того же модельного года): общий рейтигн – 5 звезд, защита пешеходов – 2 звезды из 4-х. Общую оценку машина получила в 30 баллов (88%), за фронтальный краш-тест – 12 (75%), боковой удар и удар о столб – 18 баллов (максимальные 100%).

Новый, модельного 2009 –го года, Peugeot 3008 в том же году был испытан по усовершенствованной системе краш-тестов Euro NCAP. Новшеством стало дополнительное испытание, когда машина получает плетевой удар сзади, который в случае реального ДТП, чреват для водителя и пассажиров внезапным изломом позвоночника. Общая оценка уровня безопасности данного автомобиля – отличная (пять звезд), но небольшие замечания есть, а решающую роль в обретении пятой звезды сыграло наличие звукового предупреждения о не пристегнутых ремнях безопасности (СНРБ).

В конце 2002 года по системе Euro NCAP прошел тестирование минивэн Peugeot 807 (2003–й модельный год) с результатом, порадующим водителей и пассажиров (общая оценка 33 балла с наивысшим рейтингом - 5 звезд), и достаточно неприглядным с точки зрения пешехода (одна звезда и только 6 баллов (17%)).