Объективное представление о безопасности автомобиля Peugeot 407 (модельный год - 2004-й) дает нам тестирование по системе EvroNCAR, проведенное в 2004 году и порадовавшее своими результатами владельцев этой добротной машины. Общий рейтинг достаточно сильный - пять звезд (34 балла), четыре звезды за защиту маленьких пассажиров (39 баллов, 80%), две звезды из возможных четырех (15 баллов, 42%) за защиту пешеходов.

В 2002-ом году, пройдя тестирование по системе EuroNCAR, четыре звезды (26 баллов, 76%) получил автомобиль Peugeot 607 того же модельного года, но судя по тому, как сильно деформировался кузов при ударах и насколько сильно человеку можно травмироваться в реальном ДТП, к этим звездам следует добавить большой минус.

Этот автомобиль по мнению потребителей считается одним из самых безопасных в своем классе В, что и подтвердило тестирование на соответствие нормам EuroNCAP в феврале 2006 года (модельный год авто – тот же). Радует то, что Peugeot 207 – гармоничен: и безопасность людей внутри салона, и пешеходов – на достаточно высоком уровне: общий рейтинг – пять звезд, дети защищены на четыре звезды, пешеходы – на три. Еще нагляднее уровень безопасности виден в баллах и процентном их соотношении от максимально возможной оценки: лобовой удар – 15 баллов (94%), боковой – 17 (94%), пешеходы защищены на 19 баллов (53%), дети – на 37 (76%).

Традиционно автомобили этой марки считаются хорошо управляемыми в критических ситуациях и оснащенными полным комплектом подушек безопасности (двойные передние, боковые и занавес для защиты головы). Организация EuroNCAP в 2001 году дала профессиональную оценку системы безопасности Peugeot 307 (того же модельного года): общий рейтигн – 5 звезд, защита пешеходов – 2 звезды из 4-х. Общую оценку машина получила в 30 баллов (88%), за фронтальный краш-тест – 12 (75%), боковой удар и удар о столб – 18 баллов (максимальные 100%).

Новый, модельного 2009 –го года, Peugeot 3008 в том же году был испытан по усовершенствованной системе краш-тестов Euro NCAP. Новшеством стало дополнительное испытание, когда машина получает плетевой удар сзади, который в случае реального ДТП, чреват для водителя и пассажиров внезапным изломом позвоночника. Общая оценка уровня безопасности данного автомобиля – отличная (пять звезд), но небольшие замечания есть, а решающую роль в обретении пятой звезды сыграло наличие звукового предупреждения о не пристегнутых ремнях безопасности (СНРБ).

В конце 2002 года по системе Euro NCAP прошел тестирование минивэн Peugeot 807 (2003–й модельный год) с результатом, порадующим водителей и пассажиров (общая оценка 33 балла с наивысшим рейтингом - 5 звезд), и достаточно неприглядным с точки зрения пешехода (одна звезда и только 6 баллов (17%)).