НАВИГАЦИЯ
ПОПУЛЯРНЫЕ НОВОСТИ
СЛУЧАЙНЫЕ НОВОСТИ
РЕКЛАМА
ПАРТНЕРЫ
Автор: Sacred | 3 июня 2011 | Просмотров: 1929 | Комментарии: 0
Компания представила на женевском автосалоне свою новую разработку - "Renault Twizy" . Этот мини-автомобиль представляет собой сочетание квадроцикла и маленького автомобиля для города. Литий-ионные батареи avtoindent.ru в стоимость входить не будут. Компания Renault планирует сдавать их в аренду за 49 евро в месяц, всем желающим. Электрический двигатель с мощностью в 5 лошадиных сил, которым оснащена базовая модель нового авто, способен разогнать Twizy до 45 километров в час. Подзарядка аккумуляторов до максимального уровня занимает около трех с половиной часов, а вот без дозаправки машина проедет 100 километров. В Европе цена "Renault Twizy" на авторынках будет составлять от 6990 евро.
Также будет выпущен мини автомобиль с мотором мощностью в 17 лошадиных сил, соответственно и скорость его будет выше - до 80 километров в час. Цена этой, более мощной модели будет 7690 евро. В продажу Renault Twizy 45 поступит в конце 2011 года. Заявку на покупку автомобиля можно подать уже сейчас, через сеть интернет.
Автор: Sacred | 3 июня 2011 | Просмотров: 1707 | Комментарии: 0
Гонщик Mercedes GP Нико Росберг собирается продлить действующий контракт с командой. Предполагается, что новое соглашение рассчитано на 5 лет. Что же касается зарплаты, то она станет больше примерно на 3 миллиона евро в год, плюс в новом контракте есть пункт, по которому выплаты гонщику будут возрастать на 10 % каждый сезон. Таким образом, общая сумма соглашения будет порядка 80 миллионов евро, что сделает Росберга самым высокооплачиваемым гонщиком Формулы-1, не выигравшим ни одного гран-при.
По словам самого пилота, он очень счастлив возможностью продолжать карьеру в Mercedes и, что именно с «Серебряными стрелами» он хочет крупно преуспеть.
Напомним, что Росберг является гонщиком Формулы-1 с 2006 года. До прошлого сезона, перед началом которого он перебрался в Mercedes, Нико выступал за Williams. За свою карьеру немецкий пилот провел 95 гонок, в которых 5 раз поднимался на подиум. Лучшим же результатом Росберга является втрое место гран-при Сингапура в 2008 году. В нынешнем сезоне немец занимает седьмое место в общем зачете чемпионата мира.
Автор: Sacred | 3 июня 2011 | Просмотров: 1631 | Комментарии: 0
Начало продаж нового внедорожника Ford Explorer ожидается в середине 2011 года. Внедорожник, собираемый на автомобильном заводе в Чикаго, получил от своих создателей интеллектуальную систему полного привода, обеспечивающая водителю право выбора одного из пяти режимов движения в зависимости от условий - город, грязь, спуск с горы, снег, песок. Расход топлива по сравнению с предыдущим поколением сократился почти на треть. Обусловлено это, по заявлению представителей компании Ford, низким коэффициентом аэродинамического сопротивления. Это, кстати, благоприятно сказалось и на акустической характеристике авто.
Среди прочих отличий от Explorer предыдущего поколения следует отметить наличие в салоне нового автомобиля третьего ряда пассажирских сидений (автомобиль имеет 7 пассажирских мест). Внешне новинка приобрела черные передние стойки, массивную хромированную решетку радиатора, рельефный капот и защитный пластиковый обвес. Базовой модификацией станет 3,5-литровый бензиновый двигатель V6 Ti-VCT, способный развивать максимальный крутящий момент 345 Нм и обладающий мощностью 294 л.с.
Автор: Sacred | 3 июня 2011 | Просмотров: 1222 | Комментарии: 0
Компания Fox Marketing показала на моторшоу в Нью-Йорке своё новый гибридный хэтчбек премиум класса Lexus CT 200h. Первое, что привлекает взгляд это цвет и яркость, складывается ощущения, что автомобиль прозрачный и невесомый, этого эффекта производители добились благодаря использованию особой перламутровой краски фирмы BASF. Летящий эффект усиливается за счет аэродинамического обвеса кузова с более широкими колесными арками, накладками на пороги, а также заднего бампера. На автомобиль установлены черырехпоршневые тормозные механизмы Baer, что повышает безопасность автомобиля.
Большое внимание производители уделили дизайну салона: салон достаточно просторный с кожаной обивкой, определенную изюминку придает стекло на задней поверхности багажника, переходящее на боковую поверхность автомобиля, делая его стильным и необычным. Посадка у автомобиля низкая, что является достаточно комфортным и удобным, особого внимания заслуживаю кресла, которые разработаны с применением ортопедических конструкции, и тем самым снижают нагрузку на поясницу.
Приятно радуют и габариты: длина около 4,325 м, ширина порядком 1,77м, высота 1,46м. Вес у груженого автомобиля около 1400 килограммов. При всей стильности и пафосности этот автомобиль будет себя комфортно чувствовать на городских дорогах.
Не забыли производители про скоростные характеристики: мощность удалось увеличить до 300 лошадиных сил, также была увеличена емкость аккумулятора.
Автомобиль оснащен бензиновым четырехцилиндровым двигателем емкостью 1,8.
На сегодняшних день машина не будет доступно потребителю, она остается лишь выставочным экземпляром, о серийном производстве производитель пока не думает.
Исходя из сказанного выше, Lexus CT 200h имеет все шансы стать одним из серийных автомобилей, сочетающих в себе удобство, комфорт, ну и конечно стиль.
Автор: Sacred | 3 июня 2011 | Просмотров: 1825 | Комментарии: 0
Президент Украины Виктор Янукович недавно заявил, что автомобилестроению страны для нормального развития, срочно требуются изменения в законодательстве. Вызваны эти слова президента тем, что автомобильная промышленность Украины за годы Независимости так и не достигла ничего значительного. Наоборот, автомобили, которые начали выпускать в 70-х, так и сходили с конвейеров до двухтысячного года. В настоящее время промышленные мощности хорошо, если загружены, хотя бы на треть.

Что же об этом думают заинтересованные лица? Автопроизводители Украины считают, что помочь их отрасли поможет введение квот на ввоз иномарок и просят принять соответствующий закон, хотя бы временно, мотивируя это тем, что в настоящее время на автомобильный рынок Украины завален иномарками. Вице-президент Укравтопрома Ефим Хазан, заявил про автопром Украины: «Если мы хотим чтобы он существовал, то ему нужны защита и стимулирование». По мнению Хазана, отечественное автомобилестроение смогут спасти только квоты на ввоз в страну иномарок или значительное повышение пошлин.

В то же время те, кто отвечает за подъем украинского автомобилестроения, не рассматривают такую возможность как привлечение инвесторов. Хотя пример России, которая пошла именно по этому пути, говорит, что это очень перспективный вариант. Сейчас там двенадцать мировых автомобильных корпораций на бывших заводах Союза собирают свои автомобили.
Автор: Sacred | 3 июня 2011 | Просмотров: 2567 | Комментарии: 0
Впервые Kia Spectra была представлена на автосалоне в Детройте в 2004 году в январе.
После нее появились пятидверный хэтчбэк с задней частью кузова, которая была укорочена на 140мм и четырехдверный седан с таким же размером колес в 2610 мм. Сразу заметим, что есть только бензиновые варианты автомобилей, поэтому дизельное топливо оптом для нео купить не получится.
Kia Spectra сделана в современном стиле, у нее на крыльях колес, имеются выступающие арки, которые придают ей объемный вид. Так же стоит отметить, что передняя часть хэтчбэка и седана сделаны в одном и том же дизайне.

Kia Spectra выпускалась во многих странах и ее знают под разными именами.
Например Киа Ментор в Великoбритании, Шума в Голландии, а в районах центральной части Европы ее называют Сефия 2, ну а в Соединенных штатах и Российской федерации –Кия Спектра. Во всех вышеперечисленных странах этот автомобиль пользуется большим успехом у автомобилистов, так как, действительно, цена соответствует качеству.
В России Kia Spectra так же имеет успех, многие автомобилисты уже оценили технические качества этого автомобиля. С момента его производства он стал лидером продаж.
Автор: Sacred | 3 июня 2011 | Просмотров: 3393 | Комментарии: 0
У многих людей перед покупкой автомобиля возникает вопрос: Какую машину выбрать? Ведь всегда важны такие характеристики как: цена, качество, ремонтопригодность, расход топлива. Сегодня я хочу написать о двух отечественных автомобилях: ВАЗ 2109 и АЗЛК 2141. Многие люди предвзято относятся к Москвичам, но проехав на них один раз понимают, что комфорт этой машины выше, чем у ее конкурентов ВАЗ. Просторный салон с хорошей эргономикой - это пожалуй самый большой плюс АЗЛК. При рассмотрении кузова, можно сказать что Жигули превзошли 2141. Кузов Девятки гораздо меньше подвержен коррозии, чем у Москвича. Из за своих больших габаритов АЗЛК, не так сильно «кидает» на трассе. Что же касается ремонта, то здесь ВАЗу нету равных, так как ремонтопригодность 2109 гораздо удовлетворительнее. Москвичи очень тяжелы в ремонте и детали на них большая редкость, но в оправдание этого могу сказать, что многие детали легко становятся от Жигулей. Так как 2141 не дождался своего двигателя, и поэтому в основном на них ставили двигатели от ВАЗ 2106. Расход горючего в этих машинах примерно одинаковый, но по разгону 41-й уступает своей конкурентке. На мой взгляд, очень большим плюсом для «девятки» является ее бампер, так как под ним находиться железная опора (можно паковаться на слух), чего нельзя сказать про Москвич (его бампер довольно хлипкий).
Автор: Sacred | 3 июня 2011 | Просмотров: 1701 | Комментарии: 0
Принято считать, что для обзора обстановки позади автомобиля необходимы наружное зеркало с левой стороны и зеркало внутри салона. Правое же наружное зеркало нужно лишь в том случае, если внутреннее зеркало не выполняет своих функций (например, заднее стекло сильно затонировано или закрыто шторой). Что касается зеркал, всё очень и очень субъективно, однако общие правила для настроек всё же существуют.
Для установки боковых зеркал необходимо поворачивать их до того уровня, когда в них исчезнет отображение автомобиля. Затем зеркало необходимо вернуть обратно, чтобы был заметен лишь край кузова автомобиля. Линия горизонта должна проходить через середину зеркал.
Центр зеркала для заднего обзора внутри салона должен совпадать с центром заднего стекла.
Идеальное положение всех трёх зеркал должен обеспечивать полный обзор того, что происходит позади автомобиля. «Мёртвые зоны» исключены. Чтобы убедиться в правильной настройке положения зеркал, достаточно попросить, чтобы кто-либо обошёл автомобиль на расстоянии примерно полтора-два метра. Отражение сначала должно появиться в боковом зеркале, затем, без прерываний, сразу же, в зеркале заднего вида.