НАВИГАЦИЯ
ПОПУЛЯРНЫЕ НОВОСТИ
СЛУЧАЙНЫЕ НОВОСТИ
РЕКЛАМА
ПАРТНЕРЫ
Главная страница » Статьи » Неисправности дизельного двигателя. Ремонтировать ли самостоятельно?

Неисправности дизельного двигателя. Ремонтировать ли самостоятельно?

Автор: Irina | 25 января 2014 | Просмотров: 1277 | Комментарии: 0
Неисправности дизельного двигателя. Ремонтировать ли самостоятельно?


Дизельные двигатели автолюбители предпочитают из-за низкого расхода топлива и из-за того, что бытует мнение, что это топливо может быть не дорогим. На самом деле все не так радужно и топливо , все же, надо подбирать качественное (неумолимая статистика гласит, что половина всех поломок «дизеля» происходит из -за того, что его «кормили» плохим топливом). Но об этом — чуть позже. А пока сориентирую вас в том, каковы основные неисправности дизельного двигателя и надо ли браться ремонтировать их самостоятельно.
Итак, первая причина возможных неисправностей — конструктивные особенности иномарок , которые не выдерживают «наших» дорог и условий эксплуатации (как правило, иномарочки такие приходят к владельцу уже с пробегом и это так же влияет на то, что в тяжелых условиях эксплуатации сразу же «вылазят» все конструктивные недоработки «дизеля». Вторая причина поломок — не грамотная эксплуатация (масло надо заливать качественное, хорошее, дорогое и менять его надо через каждые семь-семь с половиной тысяч километров пробега, так как масло быстро окисляется из-за серы, которой очень много в отечественном дизтопливе. Зубчатый ремень привода ТНВД и ГРМ так же надо регулярно менять, примерно через 50-60 тысяч км. пробега и т.п.). Еще причины: низкокачественное топливо, естественный износ двигателя (снижается компрессия, например) и, тоже одна из распространенных причин поломок — не качественный ремонт. Вот и подошли мы к ответу на вопрос: ремонтировать ли дизельный двигатель самостоятельно. Попытки «гаражного» самостоятельного ремонта с автозапчастями неизвестного (точнее, очень хорошо известного, китайского) происхождения могут выйти себе дороже. Двигатель можно просто загубить, ведь существуют определенные инструкции по ремонту дизельных двигателей и не особо сведущие в этом люди в элементарных моментах при самостоятельном ремонте совершают ошибки. Например, кажется очень простым — заменить оборванный ремень ГРМ. Но делать это надо, а это знают не многие, предварительно сняв и отремонтировав головку цилиндра и так далее. «На коленке» полноценный и качественный ремонт «дизеля» просто не возможен. Центры, где можно выполнить ремонт дизеля, их адреса, можно посмотреть в специализированном каталоге автосервисов. И лучше неисправности дизельного двигателя устранять в таких центрах.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.