НАВИГАЦИЯ
ПОПУЛЯРНЫЕ НОВОСТИ
СЛУЧАЙНЫЕ НОВОСТИ
РЕКЛАМА
ПАРТНЕРЫ
Главная страница » Статьи » Проблемы со стартером на ВАЗ 2108

Проблемы со стартером на ВАЗ 2108

Автор: Irina | 2 ноября 2013 | Просмотров: 572 | Комментарии: 0
Проблемы со стартером на ВАЗ 2108

Проблемы со стартером на ВАЗ 2108 делятся на решаемые самостоятельно и те, решение которых надо доверять специалистам. И еще стартер - это самый активный, динамичный компонент электросистемы любой машины, поэтому регулярное ТО для этого агрегата просто крайне необходимо. Это касается и новых, купленных в салонах у дилеров машин, а еще больше - уже "побегавших" авто. Ведь можно потратить совсем немного времени и денег на быструю диагностику, выявить неполадки на ранней стадии и обойтись, что называется "малой кровью", не довести до более серьезных поломок, которые потребуют более дорогостоящего "лечения". Дело в том, что поломки стартера, которые выявлены не верно или не выявлены вовремя, провоцируют новые проблемы, которые нарастают как снежный ком, катящийся с занесенной снегом горы. Элементарный дефект в электрической цепи питания влечет за собой недостаток мощности агрегата, в итоге - электрическая дуга и сожженные пластины коллектора. И тому подобное. Поэтому главное - это своевременность диагностики и обслуживания.
Ремонт стартера 2108, если вы - киевлянин, советуем делать в СТО ТВС, где есть абсолютно все запасные части (вне зависимости от годы выпуска вашего авто, да и вне зависимости от марки с траны- изготовителя, если уж быть точными), новые оригинальные или аналогичные агрегаты по приемлемой цене, диагностическое оборудование последнего поколения и специалисты, которые работают с электрическими системами машин уже не первый год.
Теперь о том, какие проблемы со стартером можно и самим устранить, в собственном гараже. Например, самому автолюбителю вполне по силам сделать отличным контакт провода соединяющего втягивающее реле и обмотку статора стартера. Так же самостоятельно можно отладить контакт провода, который проводит питание от батареи аккумулятора к агрегату. Стартер, так же, может быть недостаточно тщательно прикреплен стартер к двигателю. В этом случае нужно просто хорошо затянуть крепления стартера к двигателю. Во всех остальных случаях советуем вам обращаться в специализированные СТО, чтобы в итоге самостоятельный ремонт не вышел себе дороже.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.