В 2006 –ом в продаже появились резиновые предшественники семитысячной - Ice Cruiser 5000, которую разработчики пиарили как инновационную (в состав смеси резиновой были введены добавки органического кремния и пр.) и выдающейся не стала. Пять лет шла работа (над ошибками), доводка и усовершенствования и зимние Cruiser 7000, после тестов (в том числе и сравнительных с предыдущей модификацией протекторов) в России, Японии и Швеции, выкатились на широкий шинный рынок. Что сделано? Первое – оригинально сконструирован шип, он более твердый, лучше цепляется за покрытие дорожное. Второе – сам рисунок сделан шестнадцатиколейным (было 12 полос), оптимизирован то есть (для более цепкого удержания автомобиля на льду). Третье: продлен срок жизни, более жесткими сделаны протектор и боковины. В тестовых проверках эти зимние шины не только лидировали над «предками» своими, но и над серьезными конкурентами известных брендов. Причем, дорога была как заснеженной, так и обледеневшей асфальтированной (наша реальность зимняя). Выбор наиболее верный помогут на
http://mosshintorg.ru/tires/Dunlop/SP_Sport_Maxx/ (это сайт компании Мосшинторг, которая идеально работает много лет именно по шинам и дискам, доставляет, уважает и оптовиков и разовых покупателей).