НАВИГАЦИЯ
ПОПУЛЯРНЫЕ НОВОСТИ
СЛУЧАЙНЫЕ НОВОСТИ
РЕКЛАМА
ПАРТНЕРЫ
Главная страница » Статьи » Подбор шин для грузового транспорта. Дельные советы

Подбор шин для грузового транспорта. Дельные советы

Автор: Irina | 12 сентября 2012 | Просмотров: 1532 | Комментарии: 0
Подбор шин для грузового транспорта. Дельные советы

Ошибки при приобретении грузовой «обуви» чреваты: и управляемость с устойчивостью пострадают, и расход топлива возрасти может, и при торможении не все будет идеально. Это не только дискомфортно, но и опасно. Спецтехника может быть с двумя осями, тремя и более и прицепная. Для каждой группы – своя конструкция шин (радиальные, диагональные) и на одну ось ставим одинаковую «резину». Это – раз. Дальше: для бездорожья лучше, чтобы давление в грузовых шинах регулировалось, для асфальта – подойдет «пневматика». Как и для «легковушек»: разное время года предполагает разный рисунок шинного протектора. По профилю (арочные, обычные, широкопрофильные, низко и сверхнизкопрофильные) подбираем для мягкого грунта, низкокачественной дороги и т.п. (этот показатель влияет на устойчивость и проходимость грузовика). Маркировка – это отдельный разговор (обозначено и положение шины, и способ эксплуатации, и возможность снижения трат на топливо), прочесть и определиться (при незнании) обычно помогают в магазине. Ну и подержанные шины для массивных машин – опасный вариант, а вот продукция достойных, с репутацией брендов – разумный, мудрый подход (ведь спецтехника – это пахарь, работяга, так пусть она трудится в хорошей, надежной «обуви»).

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.