НАВИГАЦИЯ
ПОПУЛЯРНЫЕ НОВОСТИ
СЛУЧАЙНЫЕ НОВОСТИ
РЕКЛАМА
ПАРТНЕРЫ
Посмотреть мультфильм "Палка выручалка" на Futurama.ru.
Главная страница » Статьи » Драйверское счастье и неспешная солидность на Лексусе GS 450h

Драйверское счастье и неспешная солидность на Лексусе GS 450h

Автор: Irina | 20 июня 2012 | Просмотров: 1089 | Комментарии: 0
Драйверское счастье и неспешная солидность на Лексусе GS 450h

Внутри салона этого кара тело чувствует себя так, как душа чувствует себя в раю. Без преувеличений: техническое совершенство во всем. Машина не просто четко и резво откликается на команды владельца, но и предугадывает естественные (в дождливую погоду сама начинает чистить лобовое стекло, заботясь об обзоре; поддерживает комфортный для вас климат в салоне и т.п.), а из идеально изолированного от шумов и прекраснокожаного, уютного салона выходить в суетливый и постоянно звучащий мир просто не хочется. Взглянуть видео тест-драйва можно в сети и обратите внимание на музыку, которая сопровождает видео, она красноречива и дополнит представление о GS 450h. А реалии авто таковы, что порекомендовать его хочется и аккуратистам (любителям спокойной, солидной езды), и ценителям скоростного драйва. AVS – подвеска предлагает два режима поведения амортизаторов: комфорт и спорт. Плюс к неспешной езде: этот Лексус сам, когда хозяин не гонит, отключает бензиновый двигатель (экономя топливо). Плюс к «реактивной» езде: сотрудничество электродвигателя и бензинового агрегата 296 – ти сильного. Ускорение просто захватывающе быстрое (сотня - меньше, чем за 6 секунд), а когда на приборе 240 км/ч – машина остается легкоуправляемой, подконтрольной и надежной. И хотя GS 450h очень многое делает за хозяина, но бразды правления – всегда только в ваших руках. Центральный дисплей авто и панель приборов в режиме нон-стоп демонстрируют информацию о выдаваемой мощности, о том, какой двигатель сейчас в работе, как расходуется топливный ресурс и т.п. Гибридный привод – это, действительно прогрессивное решение в автомобилестроении, удачная «селекция», дающая, помимо прочего, экономичность (потребляет реально не много: чуть больше 9 литров на сотню километров в условиях города) и экологичность (на низких скоростях электромотор всю работу берет на себя и вредных выбросов почти нет).

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.