НАВИГАЦИЯ
ПОПУЛЯРНЫЕ НОВОСТИ
СЛУЧАЙНЫЕ НОВОСТИ
РЕКЛАМА
ПАРТНЕРЫ
Главная страница » Статьи » Б/у байк. Покупать ли?

Б/у байк. Покупать ли?

Автор: Irina | 9 июня 2012 | Просмотров: 1028 | Комментарии: 0
Б/у байк.  Покупать ли?

Двухколесный друг, в идеале, должен прийти к вам с нуля. Просто именно мотоциклы чаще падают неудачно, бьются в авариях (неся потом за собой негативный след ненадежности, энергетику ДТПшную и заретушированные повреждения), выжимают из техники все предельное и запредельное в гоночных состязаниях и именно двухколесным гораздо легче после всего этого придать товарный вид. Но если настрой и финансы есть только на такую покупку (мотозапчасти ведь необходимые потом можно подобрать в добротном спецмагазине) , то зовите на осмотр друга-байкера, берите фонарик и заносите в минус следующее: сколы, трещины, вмятины (особенно на топливном баке) и царапины (это уже не айс); разболтанные крепления; несимметричность руля, зеркал, обтекателей; нестандартный или просто новый «окрас» (вполне может скрывать «тайные» опрокидывания и аварии); наклейки (что под ними?); не родные рычаги сцепления и тормоза, боковины на двигателе; на болтах креплений (в их головках) миллиметровые (не больше по диаметру) отверстия (сто пудов прежних хозяин гонял и дополнительно крепил болты эти); ржавчину или налет внутри бензобака. С тормозами, сцеплением разбирайтесь тщательно и тогда уже, если минусов при осмотре первичном не обнаружено.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.