НАВИГАЦИЯ
ПОПУЛЯРНЫЕ НОВОСТИ
СЛУЧАЙНЫЕ НОВОСТИ
РЕКЛАМА
ПАРТНЕРЫ
Главная страница » Статьи » Рациональное вождение. Цель – топливная экономия

Рациональное вождение. Цель – топливная экономия

Автор: Irina | 9 июня 2012 | Просмотров: 1334 | Комментарии: 0
Рациональное вождение. Цель – топливная экономия

Расход средств из собственного кошелька на топливо для трудяжки – авто – это не обсуждается, как правило, но всегда есть желание (особенно из-за того, что горючее регулярно дорожает и траты эти становятся существенными) сэкономить. Философию собственного подхода к решению этого вопроса можно отстроить по-разному. Например, задуматься о том, каковы будут эти траты до приобретения транспорта. Тяжелые авто «кормить» надо будет больше, есть зависимость расхода от модели и марки. Учтите это и проведите сравнения по данному параметру. Сделать это можно просматривая подробнейший каталог на http://katalogavto.com (фото, техданные, описания помогут определиться и с покупкой в принципе, и посравнивать те показатели, которые напрямую связаны с горючерасходными, продумать их). Если авто уже в наличии, то мудро будет оформить бонусную карту (есть различные программы: на крупных заправочных точках - карта постоянного клиента; клиентам некоторых банков, супермаркетов по акциям продают горючее дешевле; кэш-бэк-карта и т.п.), которая будет обеспечивать некоторую скидку на АЗС. Или поискать «дешевые» АЗС (чуть поодаль, вглубь от крупных шоссе), причем, сделать это сейчас можно через любой коммуникатор. Еще мудрее: заботиться об исправности и правильной отрегулированности машины. Выбирать маршрут, минимизировать энергозагруженность – да. Но особая плоскость, каждодневная, возможной экономии топливной – это рациональное поведение на дороге. Скоростные рывки, разгоны, высокие обороты мотора, резкое топтание газ-педали, нервный стиль вождения, работающий двигатель при зависании машины в пробке – все это дополнительно опустошает ваш кошелек. Основные правила: двигаться равномерно, в потоке (лучше за крупногабаритной машиной), передачу выбирать высшую, обороты – небольшие, мотор глушить если стоим больше минуты – двух, перед препятствием заранее тормозить двигателем или на накат переходить и с педалью газа плавно работать, без рывков. Ощутимо меньше будете оставлять денег на АЗС.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.