НАВИГАЦИЯ
ПОПУЛЯРНЫЕ НОВОСТИ
СЛУЧАЙНЫЕ НОВОСТИ
РЕКЛАМА
ПАРТНЕРЫ
Главная страница » Статьи » Литые диски для вашего автомобиля

Литые диски для вашего автомобиля

Автор: Irina | 13 февраля 2012 | Просмотров: 2560 | Комментарии: 0
Литые диски для вашего автомобиля

Литые диски автомобиля давно уже стали не роскошью, а реальностью. Изначально данный тип дисков использовался только на гоночных автомобилях, и только после наката многочисленных километров гоночных трасс, они потихоньку стали перебираться и на дорогие машины автовладельцев. Сейчас существуют диски для любых серийных автомобилей. Это, в первую очередь, конечно объяснялось тем, что производство "литья", как говорится, поставили на поток, в связи с чем значительно удешевилась себестоимость их производства и, соответственно, их стоимость. Однако не это стало решающим в перевесе при выборе между стальными дисками и литыми в сторону последних. Литые алюминиевые диски начали использовать из-за того, что они значительно легче стальных, что дополнительно снижает вес автомобиля, и повышает его управляемость, а, следовательно, это шаг, пусть даже не большой, в сторону обеспечения максимальной безопасности автомобиля. Во- вторах, из-за снижения веса дисков снижается нагрузка на подвеску, что довольно критично по отношению к нашим дорогам, то есть: подвеска прослужит вам дольше без ремонта. Ну и конечно нельзя не отметить эстетический аспект, тут собственно и говорить не о чем, сами наверное видите со стороны какое невообразимое количество эстетических решений имеют диски современных автомобилей. Не смотря на все их огромное количество, в настоящее время литые диски , в зависимости от способа производства, делят на три типа:
1. Кованные диски
2. Литые диски из легко сплавных материалов (легко сплавные литые диски)
3. Комбинированные (применяются сразу две предыдущие технологии)
Кованные диски считаются наиболее прочными, изготавливают их методом горячей штамповки. Технология, прямо скажем, не самая дорогая, однако такая технология не позволяет реализовать все желания владельцев авто в плане дизайнерских решений.
Вторая технология говорит сама за себя: при изготовлении сплав заливается в формы. Здесь возможно практически все, то есть -любые формы. Но так же имеются минуся: такие диски не настолько надежны как кованные, они более хрупкие и при ударе просто рассыпаются, но не волнуйтесь, все в принципе рассчитывается и они не настолько хрупки, что б вы могли их так просто сломать. Плюс заливкой сплавов в опоки (формы для заливки) дело не заканчивается, чтобы они предстали в полной красе, необходима еще дополнительная обработка, что делает такой процесс более дорогим.
Комбинированные диски- это желание человека попытаться максимально сохранить все положительные моменты первой и второй групп и снизить себестоимость процесса производства. Такие диски состоят из двух частей кованной и литой, которые между собой соединяются болтовым соединением. Данный тип дисков потихоньку начинает вытеснять первую и вторую категории на автомобилях серийного производства. И этот понятно. При сохранении надежности кованного диска, стоимость его значительно ниже.
Выбор диска из данных трех категорий в принципе всегда определяется тремя критериями: стоимость, надежность, и дизайнерское решение. И с этим выбором вы впоєне можете справиться сами. А вот подбор шин по автомобилю – дело не простое и его лучше доверить профессионалам. От того, нас колько шины хорошо подобраны зависит управляемость машины на дорогах, поведение в критических ситуациях, а значит, в конечном итоге, безопасность водителя и его пассажиров. Не рискуйте, не полагайтесь в вопросе замены шин на себя и советы соседей по гаражу , подойдите к этому вопросу серьезно.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.